根据我国有关规定，柴油家用轿车的报废年限为15年。这意味着在正常使用情况下，一辆柴油车最多可以使用15年，超过15年就需要报废。

那么，为什么柴油车版的报废寿命会更短呢？这主要是因为柴油机排放的废气中含有较多的有害物质，如颗粒物、氮氧化物等，对环境和人体健康有一定的影响。为了控制柴油车的污染排放，我国规定了柴油车的报废年限，以确保车辆的排放达到我国标准。

各类机动车强制报废年限

1、私家车包括5座轿车和7座SUV车型，非营运性质的小、微型汽车无使用年限，行驶里程达到60万公里，国家将引导报废，如果超过15年且行驶里程未达到60万公里，车辆每年需要年检2次，检验不合格将强制报废；

2、出租车使用年限8年，时间到了将强制引导报废；

3、国内的皮卡强制15年报废；

4、中型出租客运汽车使用年限是10年，年限到了强制引导报废；

5、重、中、轻型载货汽车使用年限为15年，时间到了将强制引导报废；

6、半挂牵引车使用年限为15年，时间到了将强制引导报废；

7、微型载货汽车的使用年限为12年，时间到了强制引导报废。

因此，在选择家用轿车时，不仅要考虑它的性能和价格，还要了解它的报废寿命和保养情况，才能充分考虑它的使用寿命和投资收益。同时，在使用柴油车版的家用轿车时，也要注意减少排放和保养，以保证自身和环境的健康安全。